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若采用ESP系統，則還有橫擺率傳感器，角加速度傳感器。角加速度傳感器能夠測量出角加速度的值，并可以將其測量的結果轉化成可被運用的數字信號或模擬信號。該傳感器基于角動量不滅的理論設計，因此它也有另一種叫法：陀螺儀。那么角加速度傳感器的作用是什么呢？
角加速度傳感器作用是比較多的，而其應用領域也是非常廣泛，下面來看一下角加速度傳感器的作用有哪些吧！ 角加速度傳感器通常被廣泛運用在軍工業，無人機領域、以及建筑、汽車、鐵路、地質儀器、等部門，同時基于角速度傳感器研發出來的陀螺儀在市場上也有著較高的人氣，而陀螺儀因其輪子角動量的特性，有抗拒方向改變的特性，使得角加速度傳感器的功能也越來越為實用。 角加速度傳感器原理 正常來講，物體在旋轉時，其所指的方向不受外力影響的情況下，是不會發生改變的。熟悉陀螺儀的朋友們也比較了解，旋轉中的陀螺儀在遇到外力時，它的軸方向是不會因為外力的方向進而發生改變的。就比如，我們經常騎的自行車，也是運用了這個原理。 轉的越快，越不容易倒，因為在車軸處始終有一股保持水平平衡的力量。 人們根據這個現象，用它來保持方向，制造出來的東西也就叫做陀螺儀了。而后再用多種方法去讀取軸所指示的方向，并可以自動將數據信號傳給控制系統。 關于角加速度傳感器的作用介紹就到這里了！角加速度傳感器是一種較為常見的傳感器類型，無論是在工業活動中，還是在家庭應用中，都擁有廣泛的應用場景。相信您在看完本文以后，對于角加速度傳感器的認識也能夠更加清晰，深刻了。
極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標志著這個英國傳統品牌進入了一個新時代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車型，完全按照世界最頂尖的高檔跑車的標準設計制造。其出發點是界定完美的尺寸、比例及底盤的材質。多數GT都是以已有的豪華轎車為平臺進行改版，但阿斯頓·馬丁卻沒有這么做。因為這樣會導致車在設計與重量方面的折衷，從而失去個性。 阿斯頓·馬丁采用了獨特的超輕及超強航空專用咬合鋁材料。并且其獨一無二的VH（垂直/水平）構造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車工業行業內最有效力的車身結構。堅固的車身有助于駕駛者對車的掌控，帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料，這種先進的鋁制構造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應能力及全部特性。 目前，阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車系。
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阿斯頓?馬丁Rapide（進口）倒車鏡轉向燈條
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage（進口）二手車配件
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阿斯頓?馬丁V12 Vantage（進口）發動機減震墊
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