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儲氣罐是存儲氣體的，真空罐則是抽空的罐子，儲氣罐承受正壓，真空罐承受負(fù)壓，二者不同。
儲氣罐是儲存壓縮空氣的壓力容器。現(xiàn)如今，壓縮空氣已經(jīng)是使用很廣泛的能源之一了。那儲氣罐有什么作用呢？主要是穩(wěn)定氣壓以減輕沖擊，冷卻空氣，去除雜質(zhì)和殘留水分，并確保氣流平穩(wěn)。
1、儲氣量：解決系統(tǒng)短時(shí)間內(nèi)用氣不足的情況，還可用于空壓機(jī)故障或其他緊急情況時(shí)的應(yīng)急使用。
2、冷卻空氣：將壓縮空氣中的水分、油污等雜物分離去除，減少其他后處理設(shè)備的工作量，同時(shí)滿足各類耗氣設(shè)備所需要的高質(zhì)量的壓縮空氣。
3、消除和減弱氣流脈動：穩(wěn)定氣源壓力，保證輸出氣體連續(xù)穩(wěn)定，氣壓輸出平穩(wěn)。
4、延長循環(huán)周期：延長空壓機(jī)“啟?！被颉凹有遁d”的循環(huán)周期，降低電氣設(shè)備和閥門的開關(guān)頻率，起到節(jié)能保護(hù)的作用。
由于儲氣罐可以壓縮空氣，還具有安全、清潔、易控制等特點(diǎn)，如今，儲氣罐已普及在我國生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域。
法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車，作為法拉利458 Italia的繼任車型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。該車搭載一臺3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專利技術(shù)，極大地提升了整車性能，配合強(qiáng)勁動力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車的全新標(biāo)桿。
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