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儲氣罐是存儲氣體的，真空罐則是抽空的罐子，儲氣罐承受正壓，真空罐承受負壓，二者不同。
儲氣罐是儲存壓縮空氣的壓力容器。現如今，壓縮空氣已經是使用很廣泛的能源之一了。那儲氣罐有什么作用呢？主要是穩定氣壓以減輕沖擊，冷卻空氣，去除雜質和殘留水分，并確保氣流平穩。
1、儲氣量：解決系統短時間內用氣不足的情況，還可用于空壓機故障或其他緊急情況時的應急使用。
2、冷卻空氣：將壓縮空氣中的水分、油污等雜物分離去除，減少其他后處理設備的工作量，同時滿足各類耗氣設備所需要的高質量的壓縮空氣。
3、消除和減弱氣流脈動：穩定氣源壓力，保證輸出氣體連續穩定，氣壓輸出平穩。
4、延長循環周期：延長空壓機“啟停”或“加卸載”的循環周期，降低電氣設備和閥門的開關頻率，起到節能保護的作用。
由于儲氣罐可以壓縮空氣，還具有安全、清潔、易控制等特點，如今，儲氣罐已普及在我國生產生活各個領域。
1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領公司對威龍超過85%的部位都進行了大規模重新設計。后來的結果是，以曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。
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