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五十鈴N系列載貨車(chē)轉(zhuǎn)向助力油泵

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轉(zhuǎn)向助力油泵簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向助力油泵電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力。

轉(zhuǎn)向助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整，使打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度減少，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度，來(lái)起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤(pán)所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉(zhuǎn)向助力泵是汽車(chē)轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部位，助力泵的作用：

1、能幫助司機(jī)很好的打方向盤(pán)，液壓助力方向盤(pán)、電子助力方向盤(pán)只用一個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)得動(dòng)，沒(méi)有助力泵的車(chē)子要用兩個(gè)手才轉(zhuǎn)得動(dòng)；

2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設(shè)置的，它帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作，現(xiàn)在的都是智能助力，車(chē)子停在原地方向盤(pán)輕，行駛中間方向盤(pán)重；

3、它是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的一組齒輪機(jī)構(gòu)，也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。

主要作用是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整，使打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度減少，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度，來(lái)起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。

簡(jiǎn)單的說(shuō)他的作用是可以在著車(chē)的時(shí)候讓方向盤(pán)變輕，減少打方向盤(pán)所用的力度，減少駕駛疲勞。

N系列載貨車(chē)簡(jiǎn)介

公告型號(hào)：
NPR66L
類(lèi)型：
載貨車(chē)
驅(qū)動(dòng)形式：
4X2
發(fā)動(dòng)機(jī)：
五十鈴4HF1
產(chǎn)地：
日本
噸位級(jí)別：
輕卡
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)：
五十鈴4HF1
發(fā)動(dòng)機(jī)俗稱(chēng)：
五十鈴4HF1
汽缸數(shù)：
4
燃料種類(lèi)：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國(guó)三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉(zhuǎn)速：
1800RPM
額定轉(zhuǎn)速：
3200RPM
貨箱參數(shù)
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數(shù)
駕駛室：
平頂
準(zhǔn)乘人數(shù)：
2人

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6.五十鈴N系列載貨車(chē)轉(zhuǎn)向助力油泵屬于五十鈴配件汽車(chē)廠商下的N系列載貨車(chē)配件， N系列載貨車(chē)，本頁(yè)面提供五十鈴N系列載貨車(chē)轉(zhuǎn)向助力油泵的報(bào)價(jià)電話(huà)和安裝方式以及配件的作用簡(jiǎn)介。
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