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別克世紀(jì)轉(zhuǎn)向助力油泵

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轉(zhuǎn)向助力油泵簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向助力油泵電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力。

轉(zhuǎn)向助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，使打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度減少，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度，來(lái)起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松，減少打方向盤(pán)所用的力度，減少駕駛疲勞。
轉(zhuǎn)向助力泵是汽車轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部位，助力泵的作用：

1、能幫助司機(jī)很好的打方向盤(pán)，液壓助力方向盤(pán)、電子助力方向盤(pán)只用一個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)得動(dòng)，沒(méi)有助力泵的車子要用兩個(gè)手才轉(zhuǎn)得動(dòng)；

2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設(shè)置的，它帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作，現(xiàn)在的都是智能助力，車子停在原地方向盤(pán)輕，行駛中間方向盤(pán)重；

3、它是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)的一組齒輪機(jī)構(gòu)，也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置，主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。

主要作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，使打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度減少，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度，來(lái)起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。

簡(jiǎn)單的說(shuō)他的作用是可以在著車的時(shí)候讓方向盤(pán)變輕，減少打方向盤(pán)所用的力度，減少駕駛疲勞。

別克世紀(jì)簡(jiǎn)介

別克Century（世紀(jì)），是通用汽車公司別克分部使用的一個(gè)車型名稱，也是（Buick）設(shè)計(jì)的第一輛時(shí)速高達(dá)100英里的汽車。當(dāng)時(shí)別克分部需要給這部具有里程碑意義的車取一個(gè)名字，其中一個(gè)高管剛剛從英倫三島旅游回來(lái)，他告訴其他的高管英國(guó)人將時(shí)速接近100英里稱為“創(chuàng)造世紀(jì)”，大家都很喜歡這個(gè)名字，于是就用“Century世紀(jì)”來(lái)命名。

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