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轉(zhuǎn)向儲液壺 轉(zhuǎn)向儲油罐 作用 是儲存、濾清、冷卻動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。
轉(zhuǎn)向儲油罐作用是儲存、濾清、冷卻動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。上面有不同方式表示的液面高度要求。如果液面高度太低,將使動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣,造成汽車轉(zhuǎn)向操作不穩(wěn),忽輕忽重或有噪音。
轉(zhuǎn)向儲油罐油面的檢查:
1、將車輛停放在平坦的地面上,使前輪處于直行位置。
2、起動發(fā)動機(jī),并使其達(dá)到正常的工作溫度。
3、使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約2min,左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤,使油溫達(dá)到40~80°C,關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
觀察儲油罐的液面,此時液面應(yīng)處于“Max”(上限)與“Min”(下限)之間,液面低于“Min”時,應(yīng)加至“Max”。
對于用油標(biāo)尺檢查的汽車:擰下帶油標(biāo)尺的封蓋,用布將油位標(biāo)尺擦凈,將帶油位標(biāo)尺的封蓋插入儲油罐內(nèi)擰好,然后重新擰出,觀察油位標(biāo)尺上的標(biāo)記,應(yīng)處于“Max”與“Min”之間,必要時將轉(zhuǎn)向油加至“Max”處。
賽百靈是在概念車上開發(fā)的,另外也綜合了跑車交叉火力和設(shè)計(jì)理念。修長的發(fā)動機(jī)罩看上去很優(yōu)雅,但短尾式的設(shè)計(jì)更是讓人找不到美國車的風(fēng)格。整個內(nèi)裝飾也采用了全新的概念設(shè)計(jì),風(fēng)格看上去不是美系車的粗獷而是日系車的精致。
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