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轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液壺 轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐 作用 是儲(chǔ)存、濾清、冷卻動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。
轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐作用是儲(chǔ)存、濾清、冷卻動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。上面有不同方式表示的液面高度要求。如果液面高度太低，將使動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣，造成汽車轉(zhuǎn)向操作不穩(wěn)，忽輕忽重或有噪音。
轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐油面的檢查：
1、將車輛停放在平坦的地面上，使前輪處于直行位置。
2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其達(dá)到正常的工作溫度。
3、使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約2min，左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到40~80°C，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
觀察儲(chǔ)油罐的液面，此時(shí)液面應(yīng)處于“Max”（上限）與“Min”（下限）之間，液面低于“Min”時(shí)，應(yīng)加至“Max”。
對(duì)于用油標(biāo)尺檢查的汽車：擰下帶油標(biāo)尺的封蓋，用布將油位標(biāo)尺擦凈，將帶油位標(biāo)尺的封蓋插入儲(chǔ)油罐內(nèi)擰好，然后重新擰出，觀察油位標(biāo)尺上的標(biāo)記，應(yīng)處于“Max”與“Min”之間，必要時(shí)將轉(zhuǎn)向油加至“Max”處。
法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利賽車部門的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上。最重要的創(chuàng)新性裝備包括電子差速器，它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發(fā)的，還有安裝在方向盤上的旋鈕，通過(guò)它可以直接控制車輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng)。
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