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弓片總成屬于底盤部位。弓由弓把、弓片、弓弦、瞄準(zhǔn)器、防震箭臺(tái)、定位片、箭側(cè)墊組成。弓片也是弓的主體部分，具有儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換能量的功能。弓片分上弓片和下弓片，采用高彈性復(fù)合材料制成，如玻璃纖維、碳纖維等。
汽車上的弓子板就是指汽車上的
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。
當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車橋和車架便相互靠近。當(dāng)車橋與車架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪颉?br />
主片卷耳受力嚴(yán)重，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況，常將第二片末端也彎成卷耳，包在主片卷耳的外面，稱為包耳。為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能，在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳，而采用其他的支撐連接方式，如橡膠支撐墊。
扁平長(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置橫放
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數(shù) 4
缸徑/行程(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點(diǎn)火方式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時(shí)間(s) 7.20
底盤參數(shù)：
變速器型式 6MT
主減速比 4.53
懸架(前/后) 前麥弗訊帶橫向穩(wěn)定桿后雙A臂式帶橫向穩(wěn)定桿
制動(dòng)裝置型式(前/后)) 前后盤式帶ABS
車身參數(shù)：
車門數(shù) 2
座位數(shù) 2+2
風(fēng)阻系數(shù) 0.320
最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.40
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