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前臉格柵可以塑造出許多外觀形狀,也相當環保,可以重新回收利用。因為成本和工藝比高,價格上也不便宜。 在更換中網要先衡量中網格柵面積能不能很好的融入到前臉,這很關鍵。
汽車前臉格柵作用是進氣和減小空氣阻力，前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力，另外前格柵還起到降溫的作用，前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位于前保險杠和車身前橫梁之間，由于在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。
相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。
擴展資料：前格柵除了美觀，最大的作用就是進氣和減小空氣阻力。前格柵對發動機艙的阻力影響越大，發動機艙阻力約占總體阻力的10%，格柵主動關閉有利于減小發動機艙內的阻力。
另外前格柵還起到降溫的作用。前格柵是外界與發動機艙的通道，空氣通過它進入發動機艙，帶走散熱器的熱量，進行降溫。
北汽ES210系出名門，經法拉利設計名師菲奧拉萬蒂親自操刀設計，在精藝外表之下，是北京汽車最新出品的一款擁有卓爾不群優異性能的純電動汽車。曾獲2014年APEC會議官方指定唯一純電動轎車，2014年國際電動方程式錦標賽北京站賽事指定工作用車，2014年首屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽車手推薦獎、最佳科技設計獎、最佳靜音效果獎和最佳操控性能獎。
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