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換檔桿修理包。
檔桿修理包怎兒換如下：
1、拆卸擋桿頭，大部分的手動擋車型擋桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲，拆掉固定螺絲逆時針旋轉擋桿頭就能夠拆下來；
2、安裝新的固定螺栓，因為更換的不是原廠擋桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓，將固定螺栓套在擋桿上順時針擰緊；
3、將新的擋桿頭擰上去即可。手動擋結構簡單、性能可靠，而且其傳動效率比較高，理論上會更省油。另外由于是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意愿，駕駛員選擇合適的擋位可以節省燃料。
檔桿修理包的作用
分別有下修理包，大紅膠，小紅膠，大小透明膠各兩個，199螺絲，地球膠，這個膠套的作用大多數是相同的，但主要作用是減小換擋是的間隙。
掛擋的總成，這個東西可以直接安裝，但是修理包就是一些墊子，這種東西也是針對某些特殊的部件進行更換。
自動變速箱的修理包分大修包和小修包。大修包包括密封圈，油封，塑料墊片，紙墊，摩擦片，鋼片。小修包就是密封圈，塑料墊片，油封和紙墊。
國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發動機，并提供四驅車型可選，共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機，但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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