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換檔桿修理包。
檔桿修理包怎兒換如下：
1、拆卸擋桿頭，大部分的手動擋車型擋桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲，拆掉固定螺絲逆時針旋轉擋桿頭就能夠拆下來；
2、安裝新的固定螺栓，因為更換的不是原廠擋桿頭，所以要安裝附帶的固定螺栓，將固定螺栓套在擋桿上順時針擰緊；
3、將新的擋桿頭擰上去即可。手動擋結構簡單、性能可靠，而且其傳動效率比較高，理論上會更省油。另外由于是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意愿，駕駛員選擇合適的擋位可以節省燃料。
檔桿修理包的作用
分別有下修理包，大紅膠，小紅膠，大小透明膠各兩個，199螺絲，地球膠，這個膠套的作用大多數是相同的，但主要作用是減小換擋是的間隙。
掛擋的總成，這個東西可以直接安裝，但是修理包就是一些墊子，這種東西也是針對某些特殊的部件進行更換。
自動變速箱的修理包分大修包和小修包。大修包包括密封圈，油封，塑料墊片，紙墊，摩擦片，鋼片。小修包就是密封圈，塑料墊片，油封和紙墊。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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