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側(cè)裙就是車身擾流套件的一部分,美觀是其次的:
1、側(cè)裙是指汽車車體兩側(cè)安裝的裙板,車子在高速行駛時,它可以降低空氣阻力;
2、側(cè)裙指車體兩側(cè)安裝的裙板,功效也是等同于氣壩,用來減少車體兩側(cè)的氣流進入車底。有一定的擾流作用,在一定條件下可以明顯降低空氣阻力;
轎車側(cè)裙是指車體兩側(cè)安裝的裙板,功效等同于氣壩,用來減少車體兩側(cè)的氣流進入車底,有一定的擾流作用,車子在高速行駛時,在一定條件下它可以明顯降低空氣阻力。
除了省油效果比較明顯,其實還可以達到美觀效果。我們可以看到港車比較偏愛側(cè)裙板,整車與側(cè)裙板融為一體,整體看起來非常漂亮。據(jù)了解,港車愛用側(cè)裙板還有一個原因,比如車主剛訂車的時候,這些組件都是作為選裝部件,車主可以根據(jù)自己的喜好要求進行選裝,不過大部分司機都會選裝,就好像斯堪尼亞車身側(cè)面總是貼著象征品牌LOGO的拉花。
其實側(cè)裙板具有省油,美觀效果好外,也還有一個小作用,就是出現(xiàn)特殊意外時起到保護內(nèi)組部件,比如保護大梁外側(cè)的部件油箱、干燥罐,防止磕碰以及摩擦割花。
K5新能源這輛車在汽車市場里面的關(guān)注度其實挺低的,很多人可能都沒聽說過有這樣一輛車。不過我實際開過之后發(fā)現(xiàn)還是挺讓人驚喜的。低速行駛的時候很安靜,因為是在用電機驅(qū)動,晚上回小區(qū)也不怕吵著人,而且純電行駛的時候感覺很“環(huán)保”,有一點點的成就感。 另一個很有優(yōu)勢的地方就在于可以上新能源牌照,對于生活在一些限行限牌城市的小伙伴來說,或許K5新能源是一個比K5更加靠譜更加方便的選擇
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