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側(cè)裙就是車身擾流套件的一部分,美觀是其次的:
1、側(cè)裙是指汽車車體兩側(cè)安裝的裙板,車子在高速行駛時,它可以降低空氣阻力;
2、側(cè)裙指車體兩側(cè)安裝的裙板,功效也是等同于氣壩,用來減少車體兩側(cè)的氣流進入車底。有一定的擾流作用,在一定條件下可以明顯降低空氣阻力;
轎車側(cè)裙是指車體兩側(cè)安裝的裙板,功效等同于氣壩,用來減少車體兩側(cè)的氣流進入車底,有一定的擾流作用,車子在高速行駛時,在一定條件下它可以明顯降低空氣阻力。
除了省油效果比較明顯,其實還可以達到美觀效果。我們可以看到港車比較偏愛側(cè)裙板,整車與側(cè)裙板融為一體,整體看起來非常漂亮。據(jù)了解,港車愛用側(cè)裙板還有一個原因,比如車主剛訂車的時候,這些組件都是作為選裝部件,車主可以根據(jù)自己的喜好要求進行選裝,不過大部分司機都會選裝,就好像斯堪尼亞車身側(cè)面總是貼著象征品牌LOGO的拉花。
其實側(cè)裙板具有省油,美觀效果好外,也還有一個小作用,就是出現(xiàn)特殊意外時起到保護內(nèi)組部件,比如保護大梁外側(cè)的部件油箱、干燥罐,防止磕碰以及摩擦割花。
10月8日,繼成功推出中級轎車“飚風”之后,上海華普汽車有限公司再次將一款無論在理念定位還是性價比上都頗具競爭力的中級轎車--華普M203——展現(xiàn)在業(yè)界與媒體面前。
雖然距離正式上市尚有一段時間,但大氣明快的外觀與經(jīng)受柯受良驚險一跳的質(zhì)量使華普M203迅速引起在場經(jīng)銷商的期待與信心。
華普汽車的投資方、吉利控股集團董事長李書福的一番激昂宣言更完美詮釋了華普M203即將掀動的中級車風暴:“華普M203優(yōu)異的性能、齊全的配置與最具競爭力的價格,無疑將使它成為新的‘性價比之王’。”
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華普海域前保險杠線束右側(cè)大燈
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華普海迅翼子板(不帶噴漆)
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華普海迅前保險杠皮(不帶噴漆)
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上海華普朗風牌前中網(wǎng),連接缸體水管接頭就是節(jié)溫器蓋
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