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氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。
汽缸墊的作用如下:
1、氣缸墊是機體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件。其作用是保持氣缸密封不漏氣,保持由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不泄露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時造成的壓力,并受到氣缸內(nèi)燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機油和冷卻液的腐蝕。
2、氣缸墊應(yīng)該具有足夠的強度,并且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。另外,還需要有一定的彈性,以補償機體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度,以及發(fā)動機工作時氣缸蓋受氣體力出現(xiàn)的變形。
3、按所用材料的不同,氣缸墊可分為金屬石棉襯墊、金屬復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無石棉氣缸襯墊,因沒有石棉夾層,從而可消除襯墊中氣囊的產(chǎn)生,也減少了工業(yè)污染,是當(dāng)前的發(fā)展方向。
捷豹XFL于2016年上市,外觀設(shè)計方面,國產(chǎn)捷豹XFL基本與進口版保持一致,僅是車身長度有了明顯的加長,但加長的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。
尺寸方面, 捷豹XFL長寬高分別為5093/1880/1456mm,軸距達到3100mm,相比進口捷豹XF軸距增長了140mm。
空間方面,國產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm,達到203 mm,腿部空間增加157 mm。
動力方面, 捷豹XFL將搭載一臺2.0T發(fā)動機,分200Ps、240Ps高低功率版本可選,破百時間分別為8.1秒和7.4秒。此外,新車還將提供3.0T V6機械增壓發(fā)動機版本,最大功率為340 Ps,破百時間為6.0秒。
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