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氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補(bǔ)氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。
汽缸墊的作用如下:
1、氣缸墊是機(jī)體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件。其作用是保持氣缸密封不漏氣,保持由機(jī)體流向氣缸蓋的冷卻液和機(jī)油不泄露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)造成的壓力,并受到氣缸內(nèi)燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機(jī)油和冷卻液的腐蝕。
2、氣缸墊應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度,并且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。另外,還需要有一定的彈性,以補(bǔ)償機(jī)體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度,以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸蓋受氣體力出現(xiàn)的變形。
3、按所用材料的不同,氣缸墊可分為金屬石棉襯墊、金屬復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬復(fù)合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無石棉氣缸襯墊,因沒有石棉夾層,從而可消除襯墊中氣囊的產(chǎn)生,也減少了工業(yè)污染,是當(dāng)前的發(fā)展方向。
據(jù)悉,新車將于大眾MQB平臺進(jìn)行打造,相比現(xiàn)款車型新車的軸距將會(huì)有所增加,而在外形設(shè)計(jì)上則會(huì)傳承之前LEON車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
動(dòng)力方面,除了繼續(xù)搭載傳統(tǒng)渦輪增壓引擎外,新車還將推出搭載48V微混動(dòng)技術(shù)的車型。除此之外,現(xiàn)款高爾夫GTE上的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也有往搭載在全新LEON上。此外,西雅特還將推出基于MEB平臺所打造全新新能源車型,該車的定位將高于LEON。
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