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真皮座椅
一.真皮座椅的兩大優(yōu)點(diǎn)
1.容易清潔。相對(duì)于絨布座椅來(lái)說(shuō)，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會(huì)深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對(duì)于絨布座椅來(lái)說(shuō)還需要購(gòu)買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內(nèi)部。
2.更易散熱。雖然真皮也會(huì)吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。夏日正午被陽(yáng)光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時(shí)間就不會(huì)感覺(jué)那么燙了。而絨布座椅就沒(méi)有這么好的散熱性。
二.真皮座椅的兩點(diǎn)不足
1.表面易損。銳物是真皮的克星，一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會(huì)留下印痕。比較來(lái)說(shuō)，絨布就不會(huì)那么嬌氣了。而且修補(bǔ)起來(lái)，絨布的成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于真皮。當(dāng)然更重要的是，真皮比絨布更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，因此真皮座椅更需要小心呵護(hù)。
2.坐感過(guò)滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來(lái)對(duì)付這個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上，一般生產(chǎn)廠家已經(jīng)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，對(duì)真皮表面進(jìn)行皺褶處理，以增加摩擦系數(shù)。
眾所周知，在一款車型正式投放市場(chǎng)之前，一般都會(huì)歷經(jīng)“高溫、高寒、高原”三大極端條件的試煉，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買到的車輛均是批量生產(chǎn)，隨機(jī)性比較高，所以這樣的“試煉”未免過(guò)于刻意。尤其是像獵豹Mattu這樣定位高端的車型，消費(fèi)者對(duì)其“硬件”設(shè)施更是有著甚為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)車的試煉并無(wú)太大的參考意義，真正量產(chǎn)后的表現(xiàn)才更具說(shuō)服力。
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