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相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱,用于發(fā)動機點火時刻的判斷重要依據(jù)。從結(jié)構(gòu)和波形來區(qū)分,可分為磁電式和霍爾式,磁電式的傳感器為正弦波輸出,霍爾式的傳感器為方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經(jīng)常見到,也許我們已經(jīng)在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發(fā)動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號源。相位傳感器故障表現(xiàn)主要有以下幾種:
1、打火不靈,發(fā)動機不易啟動。
2、加油加速困難,發(fā)動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發(fā)動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
在中國,專注于客車制造60年以上的公司,只有亞星,沒有之一。
作為中國客車開路者和“中國客車夢”踐行者,從第一輛亞星客車的誕生開始,亞星已伴隨著中國汽車工業(yè)走過了半個多世紀(jì),并創(chuàng)造了中國客車行業(yè)的多項第一。第一輛專業(yè)客車JT663、第一輛特色的臥鋪車JT6970、第一臺后置式底盤客車JS6970H、單車型銷量最高記錄的客車JS6820、節(jié)油率第一的新能源客車JS6126GHEV、最佳公路客車YBL6125H、第一輛達(dá)到EPA2010排放標(biāo)準(zhǔn)并出口美國的豪華大客車......
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前輪左右軸承各一只
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