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汽車發動機工作的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
標致308SW集中體現了法國人在汽車造型設計方面的造詣，線條流暢優美，曲線與曲面的應用美輪美奐，映射出強烈的現代感和時尚精致的氣息，優雅中不失動感與活力。前臉部分無論是大嘴進氣口還是狹長的大燈，都是標致家族的獨特象征。而車尾的不規則紅色梯形尾燈以及鍍鉻飾條則體現了法國人的細致入微，標致308SW的每一處細節都體現著標致車的高品質。標致308SW外觀體現出完美的弧線、線條也很優美
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