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排氣隔熱布的作用是：
1、防止被燙傷；
2、在一定程度上減少排氣管的噪音；
3、理論上能提升一點發動機動力，使得排氣更加通暢。
排氣管隔熱布采用陶瓷配方制成，壞處有兩個：第一，容易使排氣管生銹。原因很簡單，下雨天或者路面有積水，這些水就會不斷被前輪卷起甩到隔熱棉上。第二，安裝時容易刺傷皮膚。
主要作用：第一，防燙。
第二，能一定程度上減少排氣噪音。因為隔熱棉是軟的，能吸收一部分高溫氣流對于排氣管沖擊造成的噪音，這個效果也是存在的。
第三，理論上能提升一點發動機動力，因為可以使得排氣口保持一定的溫度，熱量高的氣體流動性好，更容易排出排氣管，使得排氣更通暢。
排氣管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
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日產途達，作為全球首發車型，這一次也是在全球同步亮相上市，由鄭州日產生產，東風日產與鄭州日產兩個渠道都能銷售，這樣的行為在國內是十分少見的。想起了南北大眾、南北豐田、武漢與廣州的本田，都沒有出現這樣的情況。所以在日產系統內，南北兩個廠家在和諧度上算是在行業內開了先河。
眾所周知，東風日產體系下，所有的SUV—樓蘭、奇駿、逍客、勁客都屬于城市型SUV，可以幫用戶獲得較高的試駕視野與相對轎車的良好的通過性，但CVT的變速箱，好像讓整個系列的動力輸出顯得太“乖巧”。
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