節溫器總成。節溫器總成的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
節溫器:控制發動機冷卻液大小循環的一種裝置,可以簡單理解成為一個閥體。根據冷卻液溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變冷卻液的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
蠟式節溫器簡介:大多數布置在氣缸蓋出水管中,優點是結構簡單,容易排除冷卻系統中的氣泡;缺點是節溫器在工作時經常開閉,容易產生振蕩,常溫下石蠟成固態,隨著溫度的升高,石蠟會融化,進而控制閥門開閉狀態,從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發動機,水溫沒有達到適宜的溫度,那么副閥門就會開啟,冷卻液就不經過車輛的散熱器,只在車輛的水泵與水套之間循環,這種模式就是車輛的小循環;如果車輛的發動機,水溫達到了80攝氏度以上,那么主閥門就會開啟,冷卻液就會進入散熱器進行降溫,這種模式就是車輛的大循環。能夠避免車輛出現水溫過高的情況,保證車輛的發動機不會受損。
萬豐速達是上海萬豐汽車精心設計的又一力作,據了解,速達的軸距為2725MM,比一般SUV短300MM,通過性能較好;可選配491、4G64、4G22汽油發動機及QD32T柴油發動機,裝配國際先進水平的三菱底盤與上齒變速箱,動力強勁,環保、節能;令消費者眼球一亮的還有它獨特的外觀設計,時尚、簡約,霸氣中突現駕馭快感,無論從車身的任何一面看,均能體味到上海萬豐汽車對此車的精雕細琢。
萬豐速達系列自上市以來,表現搶眼,成為05年車市的一大亮點。據專業人士介紹速達軸距為2725MM、比一般SUV短300MM,轉彎直徑小,轉向操縱更為靈活;車身后門重新進行了人性化設計,加寬了后門,使后座乘客上下更為方便;發動機配置可選柴油和汽油兩種,有兩輪驅動和四輪驅動兩種形式,歐洲III號排放標準,配置上汽新的變速箱,分動箱操縱系統,運行平穩,噪音低。
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157****9741 on 2019/1/26 22:59:00上海萬豐
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183****7112 on 2018/10/29 18:12:16河北威縣章臺鎮
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