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節溫器總成。節溫器總成的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
節溫器：控制發動機冷卻液大小循環的一種裝置，可以簡單理解成為一個閥體。根據冷卻液溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
蠟式節溫器簡介：大多數布置在氣缸蓋出水管中，優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，容易產生振蕩，常溫下石蠟成固態，隨著溫度的升高，石蠟會融化，進而控制閥門開閉狀態，從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發動機，水溫沒有達到適宜的溫度，那么副閥門就會開啟，冷卻液就不經過車輛的散熱器，只在車輛的水泵與水套之間循環，這種模式就是車輛的小循環；如果車輛的發動機，水溫達到了80攝氏度以上，那么主閥門就會開啟，冷卻液就會進入散熱器進行降溫，這種模式就是車輛的大循環。能夠避免車輛出現水溫過高的情況，保證車輛的發動機不會受損。
克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國風格的車型，霸氣十足。這款發動機相匹配的是一款四前速的自動變速箱，為了騰出通道空間，其變擋手柄裝在轉向柱上，操作也很方便。
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東南克萊斯勒大捷龍后門飾條
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前保險杠
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左前大燈
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后擋風玻璃
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駕駛位車門上部鉸鏈和中間限位器各一
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