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節(jié)溫器總成。節(jié)溫器總成的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
節(jié)溫器：控制發(fā)動機(jī)冷卻液大小循環(huán)的一種裝置，可以簡單理解成為一個閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
蠟式節(jié)溫器簡介：大多數(shù)布置在氣缸蓋出水管中，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時經(jīng)常開閉，容易產(chǎn)生振蕩，常溫下石蠟成固態(tài)，隨著溫度的升高，石蠟會融化，進(jìn)而控制閥門開閉狀態(tài)，從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發(fā)動機(jī)，水溫沒有達(dá)到適宜的溫度，那么副閥門就會開啟，冷卻液就不經(jīng)過車輛的散熱器，只在車輛的水泵與水套之間循環(huán)，這種模式就是車輛的小循環(huán)；如果車輛的發(fā)動機(jī)，水溫達(dá)到了80攝氏度以上，那么主閥門就會開啟，冷卻液就會進(jìn)入散熱器進(jìn)行降溫，這種模式就是車輛的大循環(huán)。能夠避免車輛出現(xiàn)水溫過高的情況，保證車輛的發(fā)動機(jī)不會受損。
11月17日，哈飛賽豹V系正式從深圳生產(chǎn)基地下線，哈飛賽豹V系伴著獵獵的彩旗，歡快的旋律從深圳生產(chǎn)基地緩緩駛出，在喜慶的氣氛中，哈飛汽車宣告：深圳生產(chǎn)基地剪彩投產(chǎn)，哈飛賽豹V系投放當(dāng)?shù)厥袌觥Ｍ瞥鰞煽钴囆褪蹆r8.58到9.98萬元。
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