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節(jié)溫器總成。節(jié)溫器總成的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
節(jié)溫器：控制發(fā)動機(jī)冷卻液大小循環(huán)的一種裝置，可以簡單理解成為一個閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
蠟式節(jié)溫器簡介：大多數(shù)布置在氣缸蓋出水管中，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時經(jīng)常開閉，容易產(chǎn)生振蕩，常溫下石蠟成固態(tài)，隨著溫度的升高，石蠟會融化，進(jìn)而控制閥門開閉狀態(tài)，從而控制冷卻液流量方向及大小。
如果車輛的發(fā)動機(jī)，水溫沒有達(dá)到適宜的溫度，那么副閥門就會開啟，冷卻液就不經(jīng)過車輛的散熱器，只在車輛的水泵與水套之間循環(huán)，這種模式就是車輛的小循環(huán)；如果車輛的發(fā)動機(jī)，水溫達(dá)到了80攝氏度以上，那么主閥門就會開啟，冷卻液就會進(jìn)入散熱器進(jìn)行降溫，這種模式就是車輛的大循環(huán)。能夠避免車輛出現(xiàn)水溫過高的情況，保證車輛的發(fā)動機(jī)不會受損。
S--高級， E--汽油噴射發(fā)動機(jī)， L--加長軸距（高級的汽油噴射發(fā)動機(jī)的加長軸距的奔馳轎車） 所以，“600SEL”就表示6.0L排氣量／高級轎車／汽油噴射發(fā)動機(jī)／加長軸距。
凡是W124和W126底盤的，數(shù)字部分表示排氣量，如奔馳300SEL，采用W126底盤，數(shù)字300表示排氣量3.0L。字母則表示不同的意義：S――高級、E――汽油噴射發(fā)動機(jī)、SL――運(yùn)動輕型、slr運(yùn)動輕 型賽車、T――旅行車、L――加長軸距、G――越野車、D――柴油機(jī)、V級—多功能箱式車、SLK—小型跑車 、CLK—中型跑車、A級—單箱轎車、CL—高級轎跑車、M級—SUV
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