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離合器分離軸承油管。由于離合器壓板、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn),而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng),從而保證了離合器能夠接合平順,分離柔和,減少磨損,延長(zhǎng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。
汽車分離軸承的作用是在踩下離合器踏板時(shí)使承受彈簧推力的壓板或驅(qū)動(dòng)盤向離合器罩殼方向移動(dòng),也就是說踏下離合器踏板時(shí)翹動(dòng)分離杠桿來克服壓板彈簧推力,以完成離合器的分離工作。
卡爾森Carlsson以改裝整車為主,從外觀空力套件到更高級(jí)的內(nèi)飾,以及性能上相比原本的奔馳車型都有著的全面提升。就在上個(gè)月,卡爾森Carlsson汽車正式宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并在成都落戶。首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型便是基于奔馳CLA 220 4Matic打造的卡爾森Carlsson CCA 22。卡爾森Carlsson以整車進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),能好的傳遞卡爾森Carlsson的造車?yán)砟睿瑤砼c普通奔馳車型與眾不同的獨(dú)特體驗(yàn)。
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