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汽油機的燃油泵是12V的直流電機。電動汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，加壓后經噴油器噴入發動機進氣歧管或氣缸內。汽油泵根據安裝位置不同分為外裝泵和內裝泵兩種。目前大多數電控汽油噴射系統采用內裝泵，驅動油泵電動機與泵做成一體，裝在殼體內。關于電動燃油泵的5大控制功能:
1、預運轉功能，當點火開關打開而不啟動發動機時，油泵能預先運轉3~5s，向油管中預充壓力燃油，保證順利啟動:
2、啟動運轉功能，在發動機啟動過程中，油泵能同時運轉，保證啟動供油;
3、恒速運轉功能，在發動機正常運轉過程中，油泵能始終恒速運轉，保證正常的泵油壓力和泵油量:
4、變速運轉功能，燃油泵能根據發動機工況的變化控制油泵高、低速運轉變化。發動機高速、大負荷工況下油耗較多時，燃油泵高速運轉;發動機低速、小負荷工況下油耗較少時，燃油泵低速運轉，減少不必要的燃油泵磨損和電能消耗
5、自動停轉保護功能，發動機熄火后，即使點火開關仍處于接通狀態，油泵也能自動停轉。這一功能可防止汽車因碰撞等事故造成油管破裂，燃油大量外流，從而避免因點火開關處于接通位置時引起火災。
大眾POLO（波羅）勁情、勁取作為上海大眾今年全新推出的兩款A0級轎車，是上海大眾設計團隊繼成功設計了PASSAT領馭后推出的兩款力作，其中POLO勁情是根據中國市場獨特審美需求與德國大眾POLOGP同步開發的一款兩廂車型，而POLO勁取則完全是由上海大眾設計團隊獨立設計、開發的一款三廂車型。大眾POLO（波羅）是上海大眾開發團隊與德國狼堡同步開發的又一杰作。 2003 年，當遠在德國狼堡的 POLO GP 項目啟動時，上海大眾的設計團隊也開始醞釀針對中國市場的新 POLO 項目并參與了新一代 POLO 基本開發方案的討論。
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