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分動箱修理包。分動箱的作用與原理是
1.分動箱最主要的作用是可以將發動機的動力進行合理分配，把動力輸送到后軸上，或者同時把動力輸送到前軸和后軸。進行汽車驅動模式的切換，能夠將四驅車的驅動模式切換成兩驅。原理和變速箱的一軸和二軸的工作原理非常相似，主要通過兩組齒輪來實現分離和連接，從而來進行汽車驅動模式的切換。
2.分動箱是一種分配發動機動力的裝置，一般只有四驅車上才有該裝置，它可以讓車子在平穩的路面上進行驅動模式的切換，切換成兩驅模式。
3.分動箱如果出現損壞，最明顯的癥狀就是車子沒有辦法正常切換驅動模式，在轉向行駛的時候會出現異響的情況，還會有單輪抱輪的感覺。出現這種情況，最好及時前往4s店或正規的維修店進行維修，還要進行相應的調試，確認完全沒有問題才行。
（1）分動箱內部由專門的齒輪油，應該定期進行更換，建議在車子行駛到6萬公里到8萬公里左右更換。
（2）使用分動箱切換驅動模式的時候最好在車子靜止的狀態下進行，防止車輪反作用分動器，造成分動箱損壞。
（3）帶檔位切換驅動模式會嚴重損傷分動箱，所以在進行驅動模式的切換時可以掛到N擋，然后再進行切換。
奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級跑車，極速達316km/h，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8或V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。奧迪R8于2006年9月28日起接受預定，首批產品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳注解。
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