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阿斯頓·馬丁Virage分動箱修理包

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分動箱修理包簡介

分動箱修理包。分動箱的作用與原理是

1.分動箱最主要的作用是可以將發(fā)動機的動力進行合理分配，把動力輸送到后軸上，或者同時把動力輸送到前軸和后軸。進行汽車驅(qū)動模式的切換，能夠?qū)⑺尿?qū)車的驅(qū)動模式切換成兩驅(qū)。原理和變速箱的一軸和二軸的工作原理非常相似，主要通過兩組齒輪來實現(xiàn)分離和連接，從而來進行汽車驅(qū)動模式的切換。

2.分動箱是一種分配發(fā)動機動力的裝置，一般只有四驅(qū)車上才有該裝置，它可以讓車子在平穩(wěn)的路面上進行驅(qū)動模式的切換，切換成兩驅(qū)模式。

3.分動箱如果出現(xiàn)損壞，最明顯的癥狀就是車子沒有辦法正常切換驅(qū)動模式，在轉(zhuǎn)向行駛的時候會出現(xiàn)異響的情況，還會有單輪抱輪的感覺。出現(xiàn)這種情況，最好及時前往4s店或正規(guī)的維修店進行維修，還要進行相應(yīng)的調(diào)試，確認完全沒有問題才行。

4.分動箱如何保養(yǎng)

（1）分動箱內(nèi)部由專門的齒輪油，應(yīng)該定期進行更換，建議在車子行駛到6萬公里到8萬公里左右更換。

（2）使用分動箱切換驅(qū)動模式的時候最好在車子靜止的狀態(tài)下進行，防止車輪反作用分動器，造成分動箱損壞。

（3）帶檔位切換驅(qū)動模式會嚴重損傷分動箱，所以在進行驅(qū)動模式的切換時可以掛到N擋，然后再進行切換。

Virage簡介

首先全新Virage也和23年前的Virage車型一樣，有著硬頂版和敞篷版，同時外觀上依然延續(xù)阿斯頓馬丁車型的傳統(tǒng)造型基因，第一眼，你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺Vantage，而這恰恰是對阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢曲線的完美繼承，所以毋庸置疑全新Virage標志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點，雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源，與家族的其它幾位成員有著些許的不同，但高貴氣質(zhì)依然有增無減。

Virage與DB9車系共用底盤及動力總成，仍是那具經(jīng)由英國著名F1引擎制造商Cosworth調(diào)教的6.0L V12發(fā)動機。此發(fā)動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發(fā)動機廠手工打造，在發(fā)動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發(fā)現(xiàn)問題即刻落實到個人頭上，但表現(xiàn)出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發(fā)動機最大功率為365kW（496PS）/6500rpm，最大扭矩，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大扭矩。雖然賬目數(shù)據(jù)已經(jīng)相當強悍，但并沒配備缸內(nèi)直噴和渦輪增壓等提升動力的技術(shù)，在面對眾多新時代的GT跑車時優(yōu)勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發(fā)動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有理念的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態(tài)度、有追求罷了。大排量加上V型12缸的經(jīng)典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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