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機油泵驅動鏈條。是通過鏈條，把曲軸的動力傳給機油泵，然后帶動機油泵工作泵油，把機油運送到各個需要潤滑的部件上。機油泵驅動軸的作用是將油底殼里的機油經過增壓后壓送到機油濾清器和各潤滑油道，以潤滑發動機的各主要運動機件，并使機油得到濾清，發動機工作時，機油泵不斷工作，從而保證機油在潤滑油路中不斷循環，在發動機各種工況下，機油泵都應保證供給足夠的潤滑油。
汽車機油泵是內嚙合齒輪泵一般安裝在缸體前端，主動齒輪套在曲軸前端，由曲軸直接驅動，如462發動機；外嚙合齒輪泵和轉子泵由凸輪軸通過螺旋齒輪驅動或由曲軸通過鏈條驅動。
機油泵是如何工作的
發動機潤滑系統中機油循環的動力源，機油泵安裝在發動機缸體下部，旋轉時將油底殼的機油加壓排向潤滑油路，經過機油濾清器過濾后進入所需潤滑部件的表面。機油泵作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。對于擺線轉子泵，吸排油角度范圍大，在高速旋轉時，離心力的作用有利于油液在齒谷內的充填，不會產生有害的“空穴”現象，因此，擺線轉子泵的轉速范圍可在幾百至近萬轉。
戈藍將是三菱和東南合作后推出的第二款車，也是東南汽車迄今為止第一款中級車，由此不難看出東南汽車對它所寄予的厚望。三菱戈藍（galant）的名字是從數百個候選名單中篩選出來的，而且乃經過嚴謹的形象測試及記憶測試而決定的結果；“galant”源自是法文，意指“華麗的”、“有勇氣的”，而且兼有“千錘百煉”的意思。東南推出的第九代戈藍不僅延續了前八代的高科技配置、優異的操控性能和大氣尊貴的氣質，出色安全性能更是一脈相承，而且采用了三菱最先進的安全科技成果，表現尤為搶眼。戈藍果然很“大”。的確，作為三菱最大的轎車，戈藍的軸距有2.75m，車長達到了近4.9m，寬大的車身尺寸帶來的就是寬大的內部空間，尤其是后排的腿部空間非常寬裕。
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