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機(jī)油冷卻器。機(jī)油冷卻器布置在潤滑油路中,其工作原理與散熱器相同。那么你知道機(jī)油冷卻器的類型有哪些嗎?
發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻器分為水冷式和風(fēng)冷式兩種類型。
水冷式機(jī)油冷卻器外形尺寸小,布置方便,且不會使機(jī)油冷卻過度,機(jī)油溫度穩(wěn)定,因而在汽車上應(yīng)用較廣。
風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器很像一個小型散熱器,利用汽車行駛時的迎面風(fēng)對機(jī)油進(jìn)行冷卻;這種機(jī)油冷卻器散熱能力大,多用于賽車及熱負(fù)荷大的增壓汽車上。
但是風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器在發(fā)動機(jī)起動后需要很長的暖機(jī)時間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度,所以普通汽車上很少采用。
1994年,匆匆進(jìn)入中國的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國內(nèi)地的第一個項(xiàng)目——三江雷諾汽車公司,三江集團(tuán)持股55%,雷諾持股45%,合作期限30年。按照最初的設(shè)計(jì),當(dāng)年以CKD方式投產(chǎn),到1997年,產(chǎn)銷量達(dá)到千輛。1998年底,涂裝、焊裝、總裝三條生產(chǎn)線全面建成,具備年產(chǎn)15萬輛的能力,但命運(yùn)總是捉弄人,在1994年至2001年的8年時間內(nèi),“塔菲克”客車總共卻只銷售了4000多輛。年均不到500輛,這顯然不是雷諾想看到的結(jié)果。
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塔菲克儲液干燥器
198****8985 on 2024/6/20 11:35:06塔菲克