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發(fā)動機支架膠墊。發(fā)動機膠墊的作用是消除在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的一些震動，防止這些震動傳遞到駕駛艙，從而提高車輛駕駛的舒適性。膠墊是起固定發(fā)動機和緩沖汽車行駛過程中發(fā)動機震動作用。
當(dāng)出現(xiàn)冷車啟動掛后檔時發(fā)動機出現(xiàn)抖動，或者行駛過程中遇到某些顛簸路段發(fā)動機出現(xiàn)抖動情況就是說明需要更換膠墊了。更換出來的膠墊你會發(fā)現(xiàn)膠墊的膠跟金屬連接的地方已經(jīng)分離，不能緩沖打洞機的震動，久而久之會導(dǎo)致發(fā)動機的螺絲部件會因震動而容易松脫，造成行車危險。
發(fā)動機支架的作用是支撐和定位發(fā)動機。發(fā)動機支架通常通過變速器殼體和飛輪殼體將發(fā)動機和車架一起支撐，常用的支撐方式有三點支撐和四點支撐。三點支撐的前支撐通過曲軸箱支撐在車架上，后支撐通過變速箱支撐在車架上。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念車，也是MINI繼Countryman后的第二款SUV車型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基礎(chǔ)上還增加了個性化的元素。
更大的頭燈周邊采用鍍鉻的裝飾并進一步擴展到前風(fēng)翼位置；新的A柱設(shè)計與個性化的19英寸輪轂是抓眼球之作；輪拱周邊暗色裝飾匹配側(cè)車裙強調(diào)車身的肌肉線條與Paceman的運動特質(zhì)。動力部分，Paceman搭載的是由JCW調(diào)校過的1.6升的雙渦輪增壓發(fā)動機使Mini Paceman最大輸出馬力達到218匹，最大扭矩可達280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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