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馬自達(dá)6 羊角轉(zhuǎn)向節(jié)修理包

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羊角轉(zhuǎn)向節(jié)修理包簡(jiǎn)介

羊角修理包。轉(zhuǎn)向節(jié)因?yàn)殚L(zhǎng)的很像羊的犄角所以叫汽車“羊角”，角的專業(yè)名稱是轉(zhuǎn)向節(jié)（Steering Knuckle）。它主要連接的是轉(zhuǎn)向拉桿和輪圈軸承座，是車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中很重要的組成部分。它可以使車輛穩(wěn)定行駛并且傳遞駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

羊角安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，一般只有前輪才有。轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來安裝車輪。當(dāng)羊角出現(xiàn)問題時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)方向回位不良，前輪異常磨損、車輪軸承容易損壞，車身異響等情況出現(xiàn)。新聞上所謂的“斷軸車”斷的其實(shí)不是軸，而是羊角。羊角如果出現(xiàn)斷裂車輛的輪子很有可能會(huì)直接掉落。

羊角也兼顧了部分懸架零件的安裝底座，它主要負(fù)責(zé)將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作傳遞給車輪，同時(shí)也需要配合懸架應(yīng)付路面帶給車輛的沖擊，所以汽車羊角的強(qiáng)度也比較高，一般出現(xiàn)問題是受到撞擊或者沖擊造成變形。

羊角同時(shí)也需要承受車輛的前部重量，在車輛行駛的狀態(tài)下它需要承受來自路面多變的沖擊，因此設(shè)計(jì)師一般都會(huì)把羊角的強(qiáng)度設(shè)計(jì)得比較高。當(dāng)羊角出現(xiàn)損壞的時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作會(huì)受到一定影響，同時(shí)車身剛性也會(huì)下降，此時(shí)我們需要盡快到維修店進(jìn)行檢修了。

馬自達(dá)6 簡(jiǎn)介

馬自達(dá)6 是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一直都是許多人心目中運(yùn)動(dòng)中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。

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