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羊角轉向節修理包簡介

羊角修理包。轉向節因為長的很像羊的犄角所以叫汽車“羊角”，角的專業名稱是轉向節（Steering Knuckle）。它主要連接的是轉向拉桿和輪圈軸承座，是車輛轉向系統中很重要的組成部分。它可以使車輛穩定行駛并且傳遞駕駛員的轉向動作。

羊角安裝在轉向節上，一般只有前輪才有。轉向節是車輪轉向的鉸鏈，一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用來安裝車輪。當羊角出現問題時車輛會出現方向回位不良，前輪異常磨損、車輪軸承容易損壞，車身異響等情況出現。新聞上所謂的“斷軸車”斷的其實不是軸，而是羊角。羊角如果出現斷裂車輛的輪子很有可能會直接掉落。

羊角也兼顧了部分懸架零件的安裝底座，它主要負責將駕駛員轉動方向盤的動作傳遞給車輪，同時也需要配合懸架應付路面帶給車輛的沖擊，所以汽車羊角的強度也比較高，一般出現問題是受到撞擊或者沖擊造成變形。

羊角同時也需要承受車輛的前部重量，在車輛行駛的狀態下它需要承受來自路面多變的沖擊，因此設計師一般都會把羊角的強度設計得比較高。當羊角出現損壞的時候車輛的轉向動作會受到一定影響，同時車身剛性也會下降，此時我們需要盡快到維修店進行檢修了。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴博斯，Brabus創立于德國，位于德國魯爾區中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創于1997年，現今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級中有后來居上之勢，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎性能，更不惜工本，在外觀及品質中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內容廣泛的試驗項目中，我們始終不斷地測試新的型式，并尤其重視所有產品進行嚴格的質量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套件、輪轂改裝升級、排氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在奔馳原廠E級車型基礎上改裝的BRABUS E V12，最高車速達到了330公里/小時，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車博覽會展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時325公里的最高時速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發動機功率達640PS/471KW，最高時速340公里/小時，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。