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換擋機構修理包。 汽車換擋機構的組成是檔桿，拉線，選檔及換檔結構，撥叉及同步器，其中擋桿的作用是對檔位進行控制，拉線是拉動檔位位置，選檔的作用是掛擋或者檔位變化，撥叉及同步器的作用，是負責結合及分離各個檔位齒輪。
手動變速器的基本組成：輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手動變速器又稱機械式變速器，即必須用手撥動變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置，改變傳動比，以達到變速的目的。轎車手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器，通常帶同步器，換擋方便、噪音小，手動變速在操縱時必須踩下離合，方可撥得動變速桿。根據其換擋手柄和變速器的相對位置不一樣，有兩種結構形式，分別是直接操縱式和遠距離操縱式。
摩根Plus4脫胎于摩根4/4，后者是摩根第一款四輪轎車，之前摩根一直生產三輪汽車，而4/4代表了四輪和四缸發動機。摩根Plus4相對于摩根4/4，升級的主要是發動機，采用了2.0升四缸發動機，而幾十年的車型史中，發動機匹配歷經了菲亞特、羅孚等品牌。
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