換擋機構修理包。 汽車換擋機構的組成是檔桿,拉線,選檔及換檔結構,撥叉及同步器,其中擋桿的作用是對檔位進行控制,拉線是拉動檔位位置,選檔的作用是掛擋或者檔位變化,撥叉及同步器的作用,是負責結合及分離各個檔位齒輪。
手動變速器的基本組成:輸入軸、輸出軸、差速器、各擋齒輪、軸承、同步器、換擋機構、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭。手動變速器又稱機械式變速器,即必須用手撥動變速桿才能改變變速器的齒輪嚙合位置,改變傳動比,以達到變速的目的。轎車手動變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器,通常帶同步器,換擋方便、噪音小,手動變速在操縱時必須踩下離合,方可撥得動變速桿。根據其換擋手柄和變速器的相對位置不一樣,有兩種結構形式,分別是直接操縱式和遠距離操縱式。
特銳車型是豐田公司為中國市場量身定造的達路系列車型的第一款。達路系列車型是豐田公司為適應比重很大的中國低端家庭用車而制定的一個緊湊型系列產品的總合車型概念,其中包括了好多款基于豐田公司的先進技術,針對中國的實際路況,以小型緊湊、經濟耐用、時尚前衛為設計指導思想的緊湊車型。特銳作為達路系列的第一款面市車型,無論從設計理念上還是其實際功用上都將其設計理念完整的表現了出來。
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