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中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度非常高,通過(guò)增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度,空氣在被壓縮的過(guò)程中密度會(huì)升高,這必然也會(huì)導(dǎo)致空氣溫度的升高,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率,為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響,因此需要加裝中冷器來(lái)降低進(jìn)氣溫度。
中冷器的作用:降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度非常高,通過(guò)增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度。空氣在被壓縮的過(guò)程中密度會(huì)升高,同時(shí)也導(dǎo)致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷器。
上一款奔馳A系列問世已是1997年的事了,全球銷量達(dá)到110萬(wàn)輛的情況下,梅賽德斯-奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識(shí)的新款A(yù)系列,以期望能夠延續(xù)A系列的神話。新款A(yù)系列計(jì)劃于2005年秋季正式上市。新款A(yù)系列有兩大款式:五門掀背型和首次在A系列中出現(xiàn)的三門掀背型。新A級(jí)的軸距是2.57米,寬1.76米,高1.59米,與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身再加上一系列被著重強(qiáng)調(diào)的水平線條,行駛在公路上的新A 級(jí)更加引人矚目。
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