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逆變器總成逆變器作用就是把直流電變換為交流電,逆變器主流有2種連接方式:
1、直接連在汽車電瓶上,功率較高,可以為更多大功率用電器使用,缺點是風險比較大;
2、通過點煙器電源轉(zhuǎn)換,輸出功率比較小,但也足夠大多數(shù)小型電器使用。逆變器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220V,50Hz正弦波),其由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。逆變器在工作時其本身也要消耗一部分電力,因此輸入功率要大于其輸出功率。逆變器的效率即是逆變器輸出功率與輸入功率之比,即逆變器效率為輸出功率比上輸入功率。
北京奔馳GLK300配備了奔馳的4Matic全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),這意味著GLK的四只車輪始終都會擁有發(fā)動機經(jīng)由變速器、分動器傳遞到車輪上的動力。在關(guān)鍵的差速器鎖止功能上,GLK并未配備前、后差速器鎖。當車輛的某一只車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的時候,4Matic系統(tǒng)通過集成在ESP當中的限滑功能,利用剎車制動去鎖止一側(cè)的車輪進而將動力傳遞至另外一側(cè)車輪,來實現(xiàn)類似差速器鎖”的功能。
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