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座椅加熱開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

座椅加熱開(kāi)關(guān)座椅的加熱可以改善冬季座椅長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)時(shí)因太冷而產(chǎn)生的不適感。 加熱座椅是通過(guò)座椅內(nèi)的電熱絲加熱座椅內(nèi)部，通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘員。真皮座椅大部分座椅都是加熱的，因?yàn)槎菊嫫ぷ蔚谋砻娌馁|(zhì)較低。前座加熱后，在寒冷的冬天也不會(huì)是冰冷的皮椅。 使用加熱座椅時(shí)應(yīng)注意什么： 

(1)座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)才能工作；

 (2)為了保證座椅加熱裝置的加熱部位，請(qǐng)不要跪在座椅上或?qū)ψ伪砻婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀載荷；

 (3)如果車(chē)載電壓下降，座椅加熱裝置將自動(dòng)關(guān)閉，以確保為發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供充足的電力； 

(4)停車(chē)后立即關(guān)閉座椅進(jìn)行加熱或通風(fēng)，以免下次啟動(dòng)時(shí)電力負(fù)荷過(guò)大； 

(5)加熱座椅不得配備過(guò)厚的坐墊，以防止座椅異常過(guò)熱和溫度過(guò)低，影響故障；

 (6)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后打開(kāi)座椅加熱開(kāi)關(guān)，可以有效節(jié)省電池能量，延長(zhǎng)電池壽命。

原動(dòng)力簡(jiǎn)介

新浪汽車(chē)訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車(chē)?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶的認(rèn)可，一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生，其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買(mǎi)者所打破，貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車(chē)定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至，用戶的實(shí)際行動(dòng)，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車(chē)?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車(chē)也因此開(kāi)始了在SUV乃至汽車(chē)市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尚未全面啟動(dòng)的情況下，銷(xiāo)售即已先行一步，不能不說(shuō)是奧克斯的造車(chē)?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨唷?jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比，是用戶的期望，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)；奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置，還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車(chē)，才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn)，離不開(kāi)奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為，對(duì)用戶需求的滿足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶的要求下予以選裝，同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車(chē)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車(chē)廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器，人們拭目以待。