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空調壓縮機修理包空調壓縮機工作原理是什么呢？作用有哪些呢？下面為大家做介紹。
空調壓縮機是制冷系統的心臟，具體的空調壓縮機工作原理如下：
1、壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。通過節流裝置節流之后，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。
2、空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。壓縮機吧制冷劑從低壓區抽取出來壓縮后送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中。
3、空調在制冷運行時，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，
中溫高壓的液體再經過節流部件降壓后變成低溫低壓的液體，進入壓縮機壓縮，就這樣一直回圈。
空調主要有四大部分組成，空調壓縮機的主要作用如下：
空調壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發動機，并提供四驅車型可選，共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機，但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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