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空調(diào)風(fēng)箱總成簡介

空調(diào)風(fēng)箱總成顧名思義，它的主要功能是回風(fēng)。一般有吊頂?shù)牡胤剑瑸楣?jié)約能耗、保證空調(diào)效果而采取的措施。如果沒有風(fēng)箱，空調(diào)末端吸入的空氣可能有很多是吊頂內(nèi)的，而吊頂內(nèi)不須空調(diào)，所以會造成浪費(fèi)。當(dāng)然，很多風(fēng)箱上會安裝過濾網(wǎng)，目的是過濾空氣中的灰塵，保證空氣的潔凈度而已。

汽車空調(diào)由哪幾部分組成?各組成部分的作用是什么?

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷媒等組成。汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。

1、壓縮機(jī):壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。它的作用是把吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，是制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程。

2、冷凝器:冷凝器的作用是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷器蒸氣進(jìn)行冷卻，使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體，然后送人儲液干燥器。冷凝器主要有三種類型，分別是管片式、管帶式和鰭片式。

3、儲液干燥器:儲液干燥器從字面上可以看出，它既有儲液也有干燥的作用。它的作用是一邊為泄露制冷劑多出的空間補(bǔ)充制冷劑，同時又起到過濾的作用，過濾掉制冷劑里的雜質(zhì)以及水分。

4、膨脹閥:膨脹閥也稱節(jié)流閥，是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點(diǎn)。其作用是把來自儲液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時可防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后被壓縮，極易引起壓縮機(jī)閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。

5、蒸發(fā)器:將低溫低壓的液體制冷劑通過蒸發(fā)器吸收其周圍的空氣熱量沸騰汽化，使蒸發(fā)器表面及空氣溫度降低，然后被蒸發(fā)器冷卻而變成冷空氣送至車內(nèi)降溫。

6、管道的作用：由于汽車空調(diào)系統(tǒng)的各部分總成一般分散安裝在汽車上，空調(diào)管道的作用就是負(fù)責(zé)將這些分散的部件連接起來，從而使一完整的汽車空調(diào)系統(tǒng)有序工作，把冷氣或者暖風(fēng)送到駕駛室里的各個座位上。

7、冷媒作用：主要作用是利用自身的物理變化帶走車內(nèi)的熱量，在高壓情況下，制冷劑形成液體，同時釋放熱量；當(dāng)回流到膨脹閥位置時，受壓力差的影響，瞬間由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，吸收大量熱量，就像水進(jìn)入蒸汽的過程會吸收熱量一樣，所以在蒸發(fā)箱周圍吸收大量熱量；由壓縮機(jī)吸入汽缸進(jìn)行壓縮，然后由氣體變成液體，再釋放熱量，通過冷凝器利用風(fēng)扇散熱，也就是制冷劑的作用。

現(xiàn)代h100簡介

在1993年8月16日，由東風(fēng)汽車公司(含東風(fēng)武漢輕型汽車公司)、韓國現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司等五家股東共同投資組建的武漢萬通汽車有限公司正式掛牌成立，注冊資本為2800萬美元。在這大背景下，這家武漢萬通汽車有限公司引進(jìn)了當(dāng)時韓國現(xiàn)代最先進(jìn)的H100面包車作為產(chǎn)品。