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油門踏板傳感器簡介

油門踏板傳感器踏板傳感器的作用是控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的開度，從而控制發(fā)動機(jī)的動力輸出，傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時(shí)檢測油門踏板的位置。　加速踏板位置傳感器主要作用是控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的開度，從而控制發(fā)動機(jī)的動力輸出。傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部，隨時(shí)檢測油門踏板的位置。采用霍爾式位置傳感器，加速踏板內(nèi)部包含有兩個(gè)位置傳感器；采用冗余控制。加速踏板位置傳感器將信號反饋給EMS，EMS系統(tǒng)控制節(jié)氣門的打開的角度實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)提速。

油門踏板位置傳感器是檢測油門踩下內(nèi)的多少，電腦根據(jù)這個(gè)信號來控制節(jié)氣門電機(jī)轉(zhuǎn)動一定的角度，滿足各個(gè)工況時(shí)的進(jìn)氣量，發(fā)動機(jī)控制單元容利用這兩個(gè)傳感器信號來計(jì)算噴油量。加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上，踩下加速踏板時(shí)，該傳感器將加速踏板位置信號傳遞給ECM，ECM根據(jù)加速踏板位置信號控制噴油量。

加速踏板傳感器的作用：

1、加速踏板位置傳感器產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號輸入節(jié)氣門控制單元，控制單元首先對輸入的信號進(jìn)行濾波，以消除環(huán)境噪聲的影響，然后根據(jù)當(dāng)前的工作模式、踏板移動量和變化率解析駕駛員意圖，計(jì)算出對發(fā)動機(jī)扭矩的基本需求，得到相應(yīng)的節(jié)氣門轉(zhuǎn)角的基本期望值；

2、然后再經(jīng)過CAN總線和整車控制單元進(jìn)行通訊，獲取其他工況信息以及各種傳感器信號如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位、節(jié)氣門位置、空調(diào)能耗等等；

3、由此計(jì)算出整車所需求的全部扭矩，通過對節(jié)氣門轉(zhuǎn)角期望值進(jìn)行補(bǔ)償，得到節(jié)氣門的最佳開度，并把相應(yīng)的電壓信號發(fā)送到驅(qū)動電路模塊，驅(qū)動控制電機(jī)使節(jié)氣門達(dá)到最佳的開度位置。

鐵金剛簡介

大弧度的車身曲面，大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點(diǎn)綴的前臉，巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架，都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計(jì)注入了新的靈感。  VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門V6發(fā)動機(jī)，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動機(jī)配合一臺4速自動變速器，并應(yīng)用“即時(shí)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱TOD)”自動全時(shí)4輪驅(qū)動技術(shù)，可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動力。一般狀況下行駛，TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動，但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化，它便會根據(jù)需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個(gè)傳感器來檢測各半軸的工作狀態(tài)，檢測的參數(shù)有車速、車軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、制動及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等，以防止輪胎喪失附著力