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冷卻水泵冷卻水泵的作用是對冷卻液加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動,讓水不斷循環(huán)經(jīng)過散熱器發(fā)動機缸體各件帶走熱量,保證發(fā)動機不高溫。
泵冷卻水的作用:
( l )可降低軸承的溫度;
( 2 )帶走從軸封滲漏出的少量液體,并傳導出摩擦熱;
( 3 )降低填料函的溫度,改善機械密封的工作條件,延長其使用壽命;
( 4 )冷卻高溫介質(zhì)泵的支座,防止因熱膨脹引起泵與電機同心度的偏移。
泵冷卻水管道設計的要求:
( l )泵冷卻水系統(tǒng)要根據(jù)工藝要求進行管道安裝設計;
( 2 )冷卻水管道盡量靠近泵底座或泵基礎(chǔ)側(cè)面布置,以免影響泵的維修和檢查;
( 3 )各泵的供水支管均應設閥門,閉式回水管道上應設閥門和視鏡,開式回水管道引至漏斗或泵基礎(chǔ)邊小溝內(nèi)。當壓力回水時,進出口總管應有連通管,最低點設排液閥;
( 4 )泵的冷卻水管道與驅(qū)動設備或封油冷卻器的冷卻水管道應并聯(lián),不應串聯(lián);
( 5 )有可能造成結(jié)冰的冷卻水管應有保溫和排液措施。
轎車化設計在福特新世代全順上得到了良好的體現(xiàn),采用承載式車身設計,前懸掛為麥弗遜式,后懸掛為少片式變截面鋼板彈簧,這種車身與懸掛的搭配顯然是更偏向舒適性的設定,在國內(nèi)同級別車中尚屬首次出現(xiàn)。這種設計有效提升了乘坐的舒適度,同時配合只有在高檔轎車才裝配的系統(tǒng),將車輛操控性提升到轎車級別。
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