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冷卻水泵冷卻水泵的作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系中循環流動，讓水不斷循環經過散熱器發動機缸體各件帶走熱量，保證發動機不高溫。
泵冷卻水的作用：
（ l ）可降低軸承的溫度；
（ 2 ）帶走從軸封滲漏出的少量液體，并傳導出摩擦熱；
（ 3 ）降低填料函的溫度，改善機械密封的工作條件，延長其使用壽命；
（ 4 ）冷卻高溫介質泵的支座，防止因熱膨脹引起泵與電機同心度的偏移。
泵冷卻水管道設計的要求：
（ l ）泵冷卻水系統要根據工藝要求進行管道安裝設計；
（ 2 ）冷卻水管道盡量靠近泵底座或泵基礎側面布置，以免影響泵的維修和檢查；
（ 3 ）各泵的供水支管均應設閥門，閉式回水管道上應設閥門和視鏡，開式回水管道引至漏斗或泵基礎邊小溝內。當壓力回水時，進出口總管應有連通管，最低點設排液閥；
（ 4 ）泵的冷卻水管道與驅動設備或封油冷卻器的冷卻水管道應并聯，不應串聯；
（ 5 ）有可能造成結冰的冷卻水管應有保溫和排液措施。
2011年1月，法拉利官方網站公布了新款法拉利FF的首批照片，這是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設計，在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅動）的縮寫，這款新車帶來了全新的GT跑車概念，標志著對原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級換代，而是一次真正的創新。
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