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蓄電池底座電瓶托架汽車蓄電池的托盤主要起盛放和固定蓄電池的作用。電動汽車動力電池箱托架，包括底架以及分別位于底架前后兩側上方的前側梁和后側梁，底架包括兩根縱梁和兩根橫梁，兩根橫梁間隔設置且位于兩根縱梁之間連接兩根縱梁，前側梁和后側梁均橫向設置且它們的長度均和底架的橫向長度相同，前側梁兩端部和后側梁兩端部均通過L形連接板分別對應支撐于兩根縱梁的前后端上，每個L形連接板的立板下端和對應縱梁端部焊接，每個L形連接板的平板通過螺栓和對應前側梁端部或后側梁端部連接，前側梁右端和后側梁右端均設置有用于和車架縱梁連接的連接平板。
低速電動汽車蓄電池前托架，包括第一橫梁、第二橫梁以及依次安裝在其間的第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁和第四縱梁四根縱梁組成的骨架結構，其中，每根縱梁的兩端等距同向垂直彎折，兩端彎折部分分別與第一橫梁和第二橫梁垂直固定貼合，中間水平部分的位置低于第一橫梁和第二橫梁的水平位置；安裝狀態(tài)下每根縱梁中間部分的橫截面為正L形，底板用于托住蓄電池；第二縱梁和第三縱梁相互靠近，第一縱梁和第二縱梁的間距以及所述第三縱梁和第四縱梁的間距與大型蓄電池的長度相匹配，第一橫梁和第二橫梁的間距與兩塊大型蓄電池的寬度相匹配；第三縱梁和第四縱梁之間垂直安裝有橫截面為正L形的第三橫梁和第四橫梁，第三橫梁和第四橫梁之間靠近所述前托架邊緣的一端安裝有第五縱梁，第五縱梁距所述第三縱梁的距離與電動汽車小型蓄電池的長度相匹配；第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁、第四縱梁以及所述第五縱梁上分別安裝有拉桿座，拉桿座上開有螺紋孔，用于連接蓄電池的螺紋拉桿固定住蓄電池。
安裝支架具有較好的剛度、強度和較強的承載能力，蓄電池安裝在安裝支架上后，在汽車行駛時安裝支架不會出現(xiàn)搖擺晃。
2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進氣格柵設計延續(xù)H530和V5等車型的設計，重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同，不像H320車型的風格那樣運動，下部進氣格柵采用了聯(lián)通式的設計，將霧燈區(qū)域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體，更加突出大氣穩(wěn)重的氣息。
H330和H320的內(nèi)飾設計完全相同，主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改，延續(xù)早前H530車型的設計風格，面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區(qū)域。新的變速箱面板更加美觀。
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華晨中華中華H330節(jié)溫器
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