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變速箱電腦板自動變速箱電腦板的作用是確定汽車換擋時的換擋點，控制汽車換擋機構進行退檔和進擋操作。自動變速箱電腦板也叫變速箱控制模塊，它代替了人為換擋的操作。
變速箱的電腦簡稱tcu，如果tcu損壞了，那么變速箱是無法正常換擋的，此時汽車是無法正常行駛的。只有搭載自動變速箱的汽車才有tcu，手動擋汽車是沒有tcu的。
tcu就是自動變速箱的大腦。自動變速箱的tuc可以通過各種傳感器來收集數據，經過處理后可以通過執行機構來控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發動機的ecu是相同的。每輛汽車的發動機都是有ecu的，ecu被稱為發動機的大腦，如果沒有ecu，那么發動機是無法運行的。ecu也可以通過各種傳感器來收集信息，經過處理后可以通過執行機構來控制發動機運行。如果tcu損壞了，那就只能更換了。正常情況下，tcu是不會損壞的，如果汽車讓水泡了，那tcu就會損壞。自動變速箱的tcu價格是比較昂貴的。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是cvt變速箱，雙離合變速箱，at變速箱。雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
2004年捷達進行了21項改進，傳承了動力強、油耗低、皮實耐用等優異的質量與性能，外觀更加協調，整體印象大氣陽剛和現代感，加上可信賴的品質和完善的服務體系，新捷達再次創造了銷售的奇跡。 捷達（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車，在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。
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