翼子板是遮蓋車輪的車身外板,因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板,前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
前后翼子板的作用是在汽車行駛過程中,防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此,要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。塑性材料具有緩沖性,比較安全。
汽車的翼子板同時也要根據汽車使用的輪胎型號來設計,因為汽車的車輪有轉向的功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,汽車使用的前翼子板和后翼子板設計方式是不同的,出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線向外凸出。
為了防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,汽車上的翼子板采用的都是一些軟性材質。
葉子板是什么部位,葉子板的作用。
1、汽車葉子板也叫翼子板,位于車輪的車身外面,可以說是一個覆蓋部件。
2、汽車葉子板不僅可以根據空氣動力學,減少行車時的風阻系數,對汽車的穩定性是有很大幫助的。
3、其次,葉子板的存在還能避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部,從而對汽車底盤起到防護的作用。
摩根Plus4脫胎于摩根4/4,后者是摩根第一款四輪轎車,之前摩根一直生產三輪汽車,而4/4代表了四輪和四缸發動機。摩根Plus4相對于摩根4/4,升級的主要是發動機,采用了2.0升四缸發動機,而幾十年的車型史中,發動機匹配歷經了菲亞特、羅孚等品牌。
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