發動機護板--發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置,其設計首先是防止泥土包裹發動機,其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。 通過一系列設計達到延長發動機使用壽命,避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板的作用是:保持發動機艙清潔,防止路面積水灰塵進入發動機艙;防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機,因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。發動機的下護板可以保護發動機油底殼,并且還能讓車子的底盤更加平整,這樣空氣流過底盤的速度會更快,車子在高速行駛時穩定性也會更好。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置,其設計首先是防止泥土包裹發動機,導致發動機散熱不良,其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機損壞,達到延長發動機使用壽命,避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質與技術的汽車工業改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創立,起初規模只是一家大眾服務的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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