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真空閥簡介

進(jìn)氣真空閥的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門結(jié)構(gòu)分為進(jìn)氣口和排氣口，排氣口的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱，進(jìn)氣口壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，工作無力，排氣冒黑煙等。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型真空閥原車配件的訂購服務(wù)。

汽車真空閥工作原理及使用方法：

真空電磁閥通過交流或直流電源來控制啟閉，能夠利用電磁原理，實(shí)現(xiàn)對(duì)管路進(jìn)行真空處理，主要用于真空管路或與真空泵聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)中。

它由電磁鐵直接操作，控制閥門啟閉接通大氣破空及用于向真空容器充入大氣，而達(dá)到自動(dòng)控或遠(yuǎn)程控制的。同時(shí)實(shí)現(xiàn)電磁控制，能夠?qū)艿老到y(tǒng)的整個(gè)工作狀態(tài)產(chǎn)生較大的影響，而且使用真空電磁閥還能夠有效地避免其他不相干的因素對(duì)管道產(chǎn)生的影響，從而對(duì)管道系統(tǒng)的工作狀態(tài)做出正確的調(diào)整。 

當(dāng)真空電磁閥安裝在機(jī)械式真空泵時(shí)，閥門與泵接在同一電源上，泵的開啟與停止直接控制了閥的開啟與關(guān)閉。當(dāng)泵停止工作或電源突然中斷時(shí)，閥能自動(dòng)將真空系統(tǒng)封閉，并將大氣通過泵的進(jìn)氣口充入泵腔，避免泵油返流污染真空系統(tǒng)。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級(jí)跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價(jià)值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時(shí)一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型，而是從保時(shí)捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。