利用發動機轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入發動機。
機械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機械增壓器始終在“增壓”,因此在發動機低轉速時其轉矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發動機轉速線性上升的,整個發動機運轉過程與自然吸氣發動機極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發動機在渦輪介入那一刻有爆發感,也沒有渦輪增壓發動機的低速遲滯。但由于高轉速時機械增壓器對發動機動力的損耗巨大,因此在高轉速時其作用就不太明顯。
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克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國風格的車型,霸氣十足。這款發動機相匹配的是一款四前速的自動變速箱,為了騰出通道空間,其變擋手柄裝在轉向柱上,操作也很方便。
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東南克萊斯勒大捷龍后門飾條
130****6664 on 2021/7/12 14:06:04東南克萊斯勒
前保險杠
138****5618 on 2021/4/12 1:13:09浙江省安吉神龍工程有限公司烏石壩路368
東南克萊斯勒
左前大燈
189****5599 on 2021/2/21 22:02:15沈陽皇姑
東南克萊斯勒
后擋風玻璃
136****9391 on 2021/2/13 22:12:03上海方松江區九新公路58弄17號
東南克萊斯勒
駕駛位車門上部鉸鏈和中間限位器各一
134****5735 on 2020/8/7 17:27:06上海市金山區亭林鎮博海路118弄
東南克萊斯勒