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利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)。
機(jī)械增壓器的特性剛好與渦輪增壓相反,由于機(jī)械增壓器始終在“增壓”,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)其轉(zhuǎn)矩輸出也十分出色。另外,由于空氣壓縮量完全是按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速線性上升的,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)極為相似,加速十分線性,沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入那一刻有爆發(fā)感,也沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低速遲滯。但由于高轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓器對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損耗巨大,因此在高轉(zhuǎn)速時(shí)其作用就不太明顯。
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豐田埃爾法作為一款高端豪華車型,已經(jīng)在國家和地區(qū)進(jìn)行銷售。尤其是在香港,更是被譽(yù)為明星保姆車,受到許多影視明星的青睞。作為豪華,埃爾法最大的特點(diǎn)就是各項(xiàng)舒適性配置設(shè)計(jì)的非常貼心,如可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)角度堪比飛機(jī)頭等艙的第二排座椅、第二排顯示屏等,這些配置讓坐進(jìn)去的乘客可得到非常舒服的享受。
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