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日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設置的，安裝在前端的兩側。汽車日行燈的作用是通過信號燈確定其他車輛的位置或讓其他車輛確定自己的位置，降低交通事故的發生。日行燈是一種特殊車燈，在汽車引擎發動時會自動打開，不分白天黑夜，安裝在車身前部的白天行駛燈。對汽車日行燈的誤區：
1、晚上只開日行燈，不開近光燈；
2、改裝需謹慎并不是越亮越好；
3、注意安裝位置。汽車日行燈包括燈條和導管，其汽車大燈總成的殼體上開設有安裝孔，導管經安裝孔插設在大燈總成內，導管內部穿設有燈條，燈條與汽車電源部連接。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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